-
Opušteno
(
http://www.devprotalk.com/forumdisplay.php?f=16)
| ivanhoe |
27. 05. 2008. 23:34 |
Uzrok guzvi u Beogradu konkretno je i to sto se broj stanovnika za zadnjih 15 godina prakticno udvostrucio iz opste poznatih politickih i ekonomskih razloga, i svaka zgrada u sirem centru grada nadzidana je sa bar 2 sprata. Kod mene u ulici umesto 4 zgrade sa po 2-3 familije svaka, sad imas gomilu zgradurina od 8 spratova i 3 ulaza svaka, tu zivi bar 10 puta vise porodica nego ranije, a parking prostor su cak i smanjili jer su postavljali one fancy ivicnjake, i suzili su ulicu za jedno 50%... pa na to dodaj jos one koji rade u ovom kraju, i dobijes potpuni haos od 9-6 svakog radnog dana...
|
| jablan |
27. 05. 2008. 23:44 |
Citat:
Originalno napisao zira
(Napišite 55405)
Akciza za naftu ucestvuje sa preko 30% u konacnoj cijeni goriva, i sluzi bas za to sto si naveo.
|
Pa očigledno je to malo, jer niti imamo poboljšanje infrastrukture, niti je vazduh čistiji, niti znamo šta ćemo kad nestane benzina.
A što se putarine tiče, ne znam zašto uvlačiti tu priču ovde, putarina je naknada za korišćenje, jelte, tog puta i služi za održavanje istog. Da li je premala ili prevelika, za to otvorite drugu temu.
E, da, zaboravih. Sasvim bi bilo logično takođe da cena benzina bude veća u velikim gradovima, što trenutno nije slučaj. |
| misk0 |
27. 05. 2008. 23:47 |
U CH je takodje juche gorivo najskuplje - 1.92CHF = 95Benz, Dizel je vec na 2.20CHF (1Eur = 1.61CHF).
U Italiji (bar ovom sjervernom dijelu kud ja prolazim) stalno rade na cestama, prosiruju, sad obilaznica oko Milana ima 4 a negdje i 5 traka, pa opet... ujutro se ceka po 2-3 sata dok dodjes u grad autom. Ljudi putuju vozom, metroom po 1-2sat jer znaju da ce sigurno stici a ima ih i koji u 6 ujutro su vec u autu da bi u 9 bili na poslu. Znaci nije samo BG i nije samo problem infrastruktura.
Jedno od rjesenja je vjerovatno i 'gradska' tj 'ekoloska' taksa koju su uveli u Milanu, a koliko sam cuo kopirali je 'od Londona' a to je da za voznju po gradu 'moras da platis', sa nekim markicama i slicno. Ne pricam o parkingu, vec o tome da udjes autom u grad. U Milanu je cijena od 2-10Euro na dan u zavisnosti od zona. Mislim da je to 'funkcionalan nacin'.
@blues: nisi u pravu za pusenje. Ovde u zadnjih 3-4 godine poskupljivale cigarete i kako su poskupljivale tako se smanjivao broj pusaca. Nije u pitanju sto nemaju nego 'sto nece da toliko trose na cigarete'.
|
| bNasty |
28. 05. 2008. 00:39 |
Ko nije vozio niz M25 ne zna shta je guzhva...
Elem, po tome shto prichate izgleda da BG-u ne gine Congestion charge (ovo shto misk0 pominje). |
| Dzordz |
28. 05. 2008. 07:12 |
Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz.
Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd.
|
| STELLANOVA |
28. 05. 2008. 07:51 |
Citat:
Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz.
Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd.
|
I ja i sto samo sto politicari u tome vide dodatni izvor prihoda tako da efekat uopste ne bi bio kakav treba...:1014: |
| boccio |
28. 05. 2008. 15:49 |
Citat:
Originalno napisao ppavlovic
(Napišite 55409)
Ajd' bar da odrzavaju te autoputeve kako valja, nego se desi da su toliko polegli da mozes negde da poletis.
|
Autoputev e? O kakvoj mnozini ti govoris :1041:
Uostalom, mora od necega Velja da gradi onu privatnu bolnicu pored koje je onaj nesretni novinar guzio lokalne ovce pa ga posteni seljaci naucili pameti...
Citat:
Originalno napisao Dzordz
(Napišite 55421)
Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz.
Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd.
|
Pazi, ja bih prvi isao prevozom na posao umesto kolima, pod uslovom da ne stignem u kancelariju kiseo od znoja i isparenja... |
Pva stvar cena goriva vise nikad nece ici dole, trenutna manipulacija sa smanjenjem akciza je tu da se narodu nebi odjednom smrklo, pored svih ostalih poskupljenja.
Zadnja procena je da ce barel do kraja godine kostati ~200$, s obzirom da su pre mesec dana pricali da nece do kraja godine premasiti 140$ za barel, onda ako Bog da krajem godine ce premasiti i 300$ za barel.
Prica oko infrastrukture je totalno besmislena, a treba se pogledati i kako se procentualno trosi budzet, taj nacin se moze nazvati parazitizam. Da bi i jedna makroekonomija funkcionisala bar 60% sredstava mora ici u proizvodnju, a ostalo u potrosnju, a mi smo zadnjih godina imali par svetlih trenutaka kada je na potrosnju uz to i infrastrukturu islo i 80%. Zato smo sada gde smo.
Sto se tice ulaganja u alternativne izvore energije, jedini nacin da se sa time krene je da na to budes i primoran, a poskupljenje zivota od 100% do kraja godine a mozda i vise, ne smo kod nas nego i u celom svetu ce sigurno dovesti do masovnih pritisaka na ulicama sirom sveta.
|
| jablan |
28. 05. 2008. 16:17 |
Citat:
Originalno napisao boccio
(Napišite 55437)
Pazi, ja bih prvi isao prevozom na posao umesto kolima, pod uslovom da ne stignem u kancelariju kiseo od znoja i isparenja...
|
Ne verujem ti. :) Na kraju krajeva, tuševi su u poslednje vreme postali manje više uobičajena stvar. ;) |
| ivanhoe |
28. 05. 2008. 16:29 |
Citat:
Originalno napisao Baic
(Napišite 55439)
Pva stvar cena goriva vise nikad nece ici dole, trenutna manipulacija sa smanjenjem akciza je tu da se narodu nebi odjednom smrklo, pored svih ostalih poskupljenja.
Zadnja procena je da ce barel do kraja godine kostati ~200$, s obzirom da su pre mesec dana pricali da nece do kraja godine premasiti 140$ za barel, onda ako Bog da krajem godine ce premasiti i 300$ za barel.
|
nije bas sve tako crno, to za $200 dokraja godine je prica jednog dela ekonomista, postoje i oni drugacijeg misljenja. Ti isti koji sad predvidjaju $200 su ranije tvrdili kako nece preci $70, pa su se ispalili jer je te stvari izuzetno tesko prognozirati, jako mnogo faktora utice. Uopste je trenutno jedna faza svetske ekonomije gde je vecina postojecih matematickih modela pokazala svoje slabosti i vrlo je nezahvalno bilo kakvo dugorocnije predvidjanje, pa je moj utisak da su neki analiticari okrenuli dooms day varijanti, jer time dobijaju dosta publiciteta, a niko ne moze da ih ospori (osim vremena, ali do tad oni vec izvuku nove katastroficne price)... |
| Vreme je GMT +2. Trenutno vreme je 09:57. |
|
Powered by vBulletin® Verzija 3.6.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © DevProTalk. All Rights Reserved.
Mišljenja, saveti, izjave, ponude ili druge informacije ili sadržaji nastali na Sajtu su vlasništvo onoga ko ih je kreirao, a ne DevProTalk.com, tako da ne morate da se oslanjate na njih.
Autori poruka su jedini odgovorni za ovakve sadržaje. DevProTalk.com ne garantuje tačnost, kompletnost ili upotrebnu vrednost informacija, stavova, saveta ili datih izjava. Ne postoje uslovi pod kojima bi mi bili odgovorni za štetu ili gubitak koji je posledica bilo čijeg oslanjanja na nepouzdane informacije, ili bilo kakve informacije nastale kroz komunikaciju između registrovanih članova.Web sajt može sadržavati linkove na druge web sajtove na Internetu ili neke druge sadržaje. Ne kontrolišemo niti podržavamo te druge web sajtove, niti smo pregledali bilo kakve sadržaje na takvim sajtovima. Mi nećemo biti odgovorni za legalnost, tačnost ili prikladnost bilo kog sadržaja, oglasa, proizvoda, usluga ili informacije lociranim na ili distribuiranih kroz druge web sajtove, niti za bilo kakvu štetu nastalu kao posledica takvih informacija. DevProTalk.com drži i čuva druga prava vlasništva na web sajtu. Web sajt sadrže materijale zaštićene copyright-om, zaštitne znakove i druge informacije o pravu vlasništva ili softver. Članovi mogu poslatu informacije zaštićene pravima vlasništva njihovih nosilaca i ona ostaju zaštićena bez obzira da li su oni koji prenose te informacije to naveli ili ne. Osim informacija koje su u javnom vlasništvu ili za koje dobijete dozvolu, nemate pravo da kopirate, modifikujete ili na bilo koji način menjate, objavljujete, prenosite, distribuirate, izvršavate, prikazujete ili prodajte bilo koju informaciju zaštićenu pravima vlasništva. Slanjem informacija ili sadržaja na bilo koji deo DevProTalk.com, Vi automatski dozvoljavate i predstavljate garanciju da imate pravo da dozvolite DevProTalk.com ili članovima DevProTalk.com bespovratnu, kontinualnu, neograničenu, globalnu dozvolu da koriste, kopiraju, izvršavaju, prikazuju i distribuiraju takve informacije i sadržaje i da iz takvih sadžaja koriste bilo koji deo u bilo koje svrhe, kao i pravo i dozvolu da koriste gore navedene sadržaje. Svi zaštitni znakovi (trademarks), logotipi, oznake usluga, firme ili imena proizvoda koji se pominju na ovom web sajtu su vlasništvo kojim raspolažu njihovi vlasnici.
