|
Opušteno Trenutak za pauzu - Ćaskanje. Sponzor: |
|
Alati teme | Način prikaza |
|
09. 05. 2011. | #1 |
branislav mandic mando
Wrote a book
Datum učlanjenja: 30.10.2009
Lokacija: NS
Poruke: 1.241
Hvala: 261
486 "Hvala" u 189 poruka
|
Auto dijagnostika - softver i oprema
Da li se neko od kolega bavio dijagnostikom na svom ljubimcu u sopstvenoj reziji, odnosno posedujete li opremu.
Naime, zeza me nesto servo u zadnje vreme - radi normalno ali signalizira kvar. Na forumima vidim da je dijagnostika relativno jednostavna...softver za odredjeni model vozila, kompjuter ili mob. i jedan kabl. Nemam ambicije da predjem u autoelektricare i pocnem da razvaljujem sklopove, nego zelim da dodjem do koda odredjene greske da mi se ne bi desavala uobicajena situacija da mi majstor zbog nekog glupog senzora uvali kompletni novi servo ili letvu volana. Vasa iskustva molim?
__________________
... Ej, živote, teško ovo jebote, mani me se živote, ti ga nabijem! |
09. 05. 2011. | #2 |
Pukovnik u penziji
Grand Master
|
Ja sam nabavio softver za svoje auto (Lexia) ali kada sam vidio cijenu kablaže nisam imao volju da ulazim dublje u to.
Uglavnom, sudeći po onome što sam vidio, ništa komplikovano. |
10. 05. 2011. | #3 |
expert
Grand Master
Datum učlanjenja: 11.04.2010
Poruke: 998
Hvala: 141
959 "Hvala" u 153 poruka
|
Koji proizvođač automobila? Zavisi, imaš ih od 50e pa preko 5000e...
|
10. 05. 2011. | #5 | |
Pukovnik u penziji
Grand Master
|
Citat:
http://www.ecutool.com/ |
|
10. 05. 2011. | #6 |
branislav mandic mando
Wrote a book
Datum učlanjenja: 30.10.2009
Lokacija: NS
Poruke: 1.241
Hvala: 261
486 "Hvala" u 189 poruka
|
@webarto
Konkretno Punto...imam skinut njihov FiatEcuScan za sve fiate...ostaje da vidim za kabl USB OBDKey 1.40 ili ELM 327 v1.3. Skontao sam da treba racunar povezati sa tim kablom na OBD konektor koji se nalazi negde kod kutije za osigurace i startovati softver odnosno pojedinacne testove za odredjeni tip vozila i sl. Deluje mi jednostavno.
__________________
... Ej, živote, teško ovo jebote, mani me se živote, ti ga nabijem! |
10. 05. 2011. | #7 |
expert
Grand Master
Datum učlanjenja: 11.04.2010
Poruke: 998
Hvala: 141
959 "Hvala" u 153 poruka
|
Da, OBD je pored pepeljare ili kod osigurača. Što se tiče tvog kvara riknuli su ti tranzistori na modulu za elektro motor, to je boljka i Jatafi i Opela, i to ode kad tad na svakom. Sa ovim kinezima se mogu poništiti greške ali čim startaš auto odmah će se upaliti, kod tebe ima CAN Bus, ne zeza on džaba, tek će ti da ti se otegli volan. Javim ti sutra tačno šta ti je činiti. Za ova nova (skuplja) auta samo OEM (one su po par hiljada eura), inače bude svašta |
2 članova zahvaljuje webarto za poruku: |
10. 05. 2011. | #8 |
Bojan Abramovic
Professional
Datum učlanjenja: 16.01.2008
Lokacija: Novi Sad
Poruke: 232
Hvala: 30
47 "Hvala" u 30 poruka
|
Pretpostavljam da je Punto II.
Oni imaju problema sa servo uređajem upravljača. Servo je električni a simptom otkazivanja je da počne sve češće da se isključuje u vožnji, koliko znam. Nezgodno je kada se desi u toku skretanja, pogotovo laganijeg npr u polukružnom okretanju. Jako se ukruti i ume da šokira, ekstremno ako se vozi u City modu. Početak zezanja servo uređaja prethodi često loš akumulator i paljenje na kablove. Ako želis mogu da ti posaljem na PP broj dobrog auto elektroničara u NS koji ima dijagnostiku i koji će ti (verovatno) tačno reći šta je u pitanju. |
"Hvala" bOkIcA za poruku: |
10. 05. 2011. | #9 | |
branislav mandic mando
Wrote a book
Datum učlanjenja: 30.10.2009
Lokacija: NS
Poruke: 1.241
Hvala: 261
486 "Hvala" u 189 poruka
|
Citat:
A par puta mi se desilo u zadnjih mesec-dva da je kod starta sacekao 2-3 sekunde pre nego je zaverglao...to mi govori u prilog toj tezi. Ako je to ili neki senzor onda ce biti najmanji problem.
__________________
... Ej, živote, teško ovo jebote, mani me se živote, ti ga nabijem! |
|
04. 06. 2011. | #10 | |
branislav mandic mando
Wrote a book
Datum učlanjenja: 30.10.2009
Lokacija: NS
Poruke: 1.241
Hvala: 261
486 "Hvala" u 189 poruka
|
Citat:
Otvorio akumulator, u 5 od 6 celija bilo manje tecnosti. Dopunio nivo destilovanom vodom. Evo vec dve nedelje nema problema sa signalizacijom kvara. Ovo nadjoh negde na forumu, da se prvo proveri amperaza akumulatora (a usled manjka tecnosti bila je smanjena) i da je to neki bug fiatovih servo uredjaja. Smanjena amperaza i akumulatori na izdisaju zajebavaju senzore koji prave laznu uzbunu. Bokice bio si u pravu i izbio si par kila dinara autoelektricarima...sto ce reci da ima vise piva za nas
__________________
... Ej, živote, teško ovo jebote, mani me se živote, ti ga nabijem! |
|
|
|