Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

[Dejan Bizinger]

Na B92 sajtu sam procitao tekst gde se tvrdi da je jeftinije voziti se taksijem i rent a carom nego sopstvenim autom. Nije to prvi put da sam cuo tu konstataciju.

Moje misljenje je "sve zavisi" koliko je ko "navikao" da se vozi kolima i gde zivi (da li u BG ili manjem gradu, da li u centru ili periferiji, da li mu je blizu posao, kakva je povezanost do posla). Ali isto tako dosta novca odlazi na stvari koje imaju veze sa imanjem svog auta. Imam utisak da ce biti sve veca tendencija da se smanjuje broj ucesnika u saobracaju koji voze svoj auto. Koliko mi je poznato, u Cirihu bas iz tog razloga jako puno stanovnika korist bicikl kao prevozno sredstvo samo sto se u Beogradu ne moze svuda voziti bicikl na pravi nacin u saobracaju, sem u nekim opstinama kao Novi Beograd. Takodje, znam da u Francuskoj i drugim zapadnoevropskim zemljama su vrlo popularni servisi gde se ljudi povezuju koji idu na istu destinaciju pa se trazi vozac ili putnici pa se smanjuju troskovi dok kod nas takvi servisi postoje ali sam stekao utisak da se slabo koriste. Najbolje bi bilo kada bi postojao metro, sto naravno svako zna.

Koje je vase misljenje o tome? Da li koristite svoj auto ili koristite taksi/gradski prevoz/bicikl/idete peske ili neka druga opcija kao npr. voznja u kolima sa kolegama?

[srdjan]

Zavisi koliko ideš kolima, a još više zavisi koliko ideš taksijem.

Troškovi održavanja automobila u B92 tekstu su naduvani.

Ne znam vi buržuji sa novim kolima koliko glancate kola, ali ja trošim 150 din mesečno na pranje i 0 din na "sitne opravke", nemam kasko, a redovan servis košta 1 EUR na 100 km Prelazim dosta za naše uslove.

Taksiram bolju polovinu negde od Lekinog brda do Airport City i nazad, ujutru i uveče. Znači 4x dnevno prelazim Gazelu.

Ta vožnja, zavisno od gužve, taksijem košta 650-800 din. To znači dnevno 30 EUR, ili 600+ EUR mesečno. Mislim da sam izračunao da me košta 60-70 dinara gorivo ili ~10x jeftinije.

Plaćam vremenom, ali gledam da nekako to iskombinujem sa drugim obavezama. Provalio sam kako se i gde prestrojiti tako da mi retko kad treba u smeru NBG više od 20 min sad kad su gužve, kad nema gužve onda 12 min.

Hint: kad idete iz pravca NBG, idite do Tošinog bunara pa tu na autoput i odmah u levu traku i ne izlazite iz nje. Prelazite za 10 min max.

[3banchi]

Off Topic:

Originalno napisao srdjan

Taksiram bolju polovinu ... ujutru i uveče. Znači 4x dnevno prelazim Gazelu.

Em zena em Gazela...i jos ti je do osmeha?!

[jablan]

Originalno napisao Dejan Bizinger

Koje je vase misljenje o tome?

Video si već komentare na tekst - članak je notorna glupost. Pogotovo ljudi sa malom decom znaju koliko je zgodno imati sopstveni auto. A i sama računica im je netačna a i tendenciozna

Zapravo, cela priča bi možda i imala neke logike kada bi bilo ko mogao da taksira i da rentira auto. Ovako, sa mafijaškim taksi udruženjima moraš baš bezobrazan da budeš da bi izvodio računicu da je "taksi jeftin".

[ivanhoe]

mada za odlazak na posao, ja sam poceo na NBg da idem busom, jer je prelazak preko mosta u spicevima mazohizam.. bus prodje daleko brze do zelenjaka, a odatle mogu i pesice...

[mileusna]

Za svakodnevnu gužvu mislim da je najbolji efikasan gradski prevoz. Svako ko se vozio metroom u nekoj evrpopskoj metropoli zna o čemu pričam... Ali...

Moram priznati da sam i sam postavio sebi ovo pitanje neki put kad krenem da registrujem auto ili kupujem zimske gume. No, ipak se sve svodi na kilometražu i komfor. Znam ljude koji i pored toga što imaju auto u Beogradu idu taxijem na posao jer im je lakše. Ja recimo u Kragujevcu svuda idem pešaka jer mi je lakše i brže nego da tražim parking, a i grad nije veliki, barem ne centar po kome se ja krećem. Tako da je to više stvar izbora nego neke računice.

[kickloop]

Ja lično koristim taksi već preko 10 godina svaki dan. Imam svoj auto ali ga jako retko vozim. Nisam čitao tekst na B92 (nešto me mrzi) ali sam davno izvukao svoju računicu i zaključio da me sa taksijem glava manje boli. Svakako da je @srđan u pravu da je prevoz sopstvenim kolima od tačke A do tačke B jeftiniji ali to svakako nije jedini trošak.

U mom slučaju (lokal u centru, na Skadarliji) od kuće do tamo je svakako jeftinije sopstvenim autom. A šta sa autom kad dođem tamo da se zadržim 5+ sati. Najbliža garaža na 3km, svuda okolo prva zona i svuda sve zauzeto, i u garaži i na ulici. Opet je računica svakako bolja sopstvenim autom ali ipak...

[squirll]

ovaj tekst u novinama samo za bg vazi..dok za manje gradove situacija je drugacija...ja zivim u manjem gradu i sve mi na "dohvat ruke"...brze mi otici peske negde nego proci guzvu i naci parking mesto ..a ako ti se bas zuri moze i bajs...

[Gruja]

Tekst je pun grešaka. Vidim da niko nije komentarisao rentakar kao rešenje za vikende i odmore. U tekstu koriste cene kad iznajmljuješ auto na više od 30 dana, i tu cifru koriste u računici za vikend vožnju. A kad se iznajmljuje na 2 dana cena je duplo veća po danu!

http://www.rentacarbeogradavaco.com/

Odavno nisam video ovako amaterksi tekst.

[vidak]

Originalno napisao Gruja

Odavno nisam video ovako amaterksi tekst.

Ako ćemo detaljno analizirati koje prevozno sredstvo je najisplatljivije, u obzir moramo uzeti i skuter. Svugde prolazi, lako se parkira, jeftin je za kupovinu, jeftin za održavanje, nema naknadnih registracija...


Bicikl kao prevozno sredstvo je sjajna zamka sem ukoliko vam se posao nalazi na 500 metara od kuće. Bicikl je prilično skupo prevozno sredstvo jer povećanje fizičke aktivnost je praćeno povećanjem unosa hrane radi nadoknade gubitka energije. Ovaj fenomen se ne pojavljuje kod upotrebe skutera. U vremenu kada je hrana sve skuplja i skuplja, dodatni trošak za hranu se mora uzeti u obzir, a jednostavna računica bi mogla pokazati da je finansijska vrednost hrane veća od cene goriva koju potroše auto ili skuter.