Cijena benzina - Strana 3

ivanhoe · 27. 05. 2008.

Uzrok guzvi u Beogradu konkretno je i to sto se broj stanovnika za zadnjih 15 godina prakticno udvostrucio iz opste poznatih politickih i ekonomskih razloga, i svaka zgrada u sirem centru grada nadzidana je sa bar 2 sprata. Kod mene u ulici umesto 4 zgrade sa po 2-3 familije svaka, sad imas gomilu zgradurina od 8 spratova i 3 ulaza svaka, tu zivi bar 10 puta vise porodica nego ranije, a parking prostor su cak i smanjili jer su postavljali one fancy ivicnjake, i suzili su ulicu za jedno 50%... pa na to dodaj jos one koji rade u ovom kraju, i dobijes potpuni haos od 9-6 svakog radnog dana...

misk0 · 27. 05. 2008.

U CH je takodje juche gorivo najskuplje - 1.92CHF = 95Benz, Dizel je vec na 2.20CHF (1Eur = 1.61CHF).

U Italiji (bar ovom sjervernom dijelu kud ja prolazim) stalno rade na cestama, prosiruju, sad obilaznica oko Milana ima 4 a negdje i 5 traka, pa opet... ujutro se ceka po 2-3 sata dok dodjes u grad autom. Ljudi putuju vozom, metroom po 1-2sat jer znaju da ce sigurno stici a ima ih i koji u 6 ujutro su vec u autu da bi u 9 bili na poslu. Znaci nije samo BG i nije samo problem infrastruktura.
Jedno od rjesenja je vjerovatno i 'gradska' tj 'ekoloska' taksa koju su uveli u Milanu, a koliko sam cuo kopirali je 'od Londona' a to je da za voznju po gradu 'moras da platis', sa nekim markicama i slicno. Ne pricam o parkingu, vec o tome da udjes autom u grad. U Milanu je cijena od 2-10Euro na dan u zavisnosti od zona. Mislim da je to 'funkcionalan nacin'.

@blues: nisi u pravu za pusenje. Ovde u zadnjih 3-4 godine poskupljivale cigarete i kako su poskupljivale tako se smanjivao broj pusaca. Nije u pitanju sto nemaju nego 'sto nece da toliko trose na cigarete'.

ppavlovic · 27. 05. 2008.

Vidim da ovde ima hipika! Zovite Kartmena!

Izvor: http://www.polovniautomobili.com/blo...1014-dinl.html

Citat:

Struktura cene goriva:

Proizvođačka cena 45,00 dinara 44,4%
Maloprodajna marža 5 dinara 5%
Cena bez fiskalnih zahvatanja 50 dinara

Akciza 35,91 dinara 35,4%
Cena sa akcizom 85,91 dinara

Porez na dodatnu vrednost 15,47 dinara 15,2%
Maloprodajna cena 101,38 dinara

Akcize pune budzet koji sluzi odrzavanju puteva, al' onda cemu velike cene putarina?! Ajd' bar da odrzavaju te autoputeve kako valja, nego se desi da su toliko polegli da mozes negde da poletis.

Cena putarina u Srbiji:

Citat:

Beograd - Niš 730 din
Beograd - Novi Sad 240 din
Novi Sad - Subotica 330 din
Beograd - Šid 390 din
Niš - Leskovac

Cena putarina u okruženju:

Citat:

Rumunija - 0 EUR
Madjarska - 6 EUR , dana
Slovacka - 5 EUR , 7 dana
Poljska - 0 EUR
Austrija - 5 EUR
Nemacka - oko 10 EUR

BTW, jednom jedan lik, onako, gospodin čovek, fino odelo, skup sat, lepe cipele reče u društvu: "Što se ne vrati 1993. godina... prazne ulice, niko ispred tebe nema da vozi, milina". Kad tad nisam ubio čoveka, nikad neću ...

boccio · 28. 05. 2008.

Citat:

Originalno napisao ppavlovic

Ajd' bar da odrzavaju te autoputeve kako valja, nego se desi da su toliko polegli da mozes negde da poletis.

Autoputeve? O kakvoj mnozini ti govoris

Uostalom, mora od necega Velja da gradi onu privatnu bolnicu pored koje je onaj nesretni novinar guzio lokalne ovce pa ga posteni seljaci naucili pameti...

Citat:

Originalno napisao Dzordz

Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz.

Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd.

Pazi, ja bih prvi isao prevozom na posao umesto kolima, pod uslovom da ne stignem u kancelariju kiseo od znoja i isparenja...

Baic · 28. 05. 2008.

Pva stvar cena goriva vise nikad nece ici dole, trenutna manipulacija sa smanjenjem akciza je tu da se narodu nebi odjednom smrklo, pored svih ostalih poskupljenja.

Zadnja procena je da ce barel do kraja godine kostati ~200$, s obzirom da su pre mesec dana pricali da nece do kraja godine premasiti 140$ za barel, onda ako Bog da krajem godine ce premasiti i 300$ za barel.

Prica oko infrastrukture je totalno besmislena, a treba se pogledati i kako se procentualno trosi budzet, taj nacin se moze nazvati parazitizam. Da bi i jedna makroekonomija funkcionisala bar 60% sredstava mora ici u proizvodnju, a ostalo u potrosnju, a mi smo zadnjih godina imali par svetlih trenutaka kada je na potrosnju uz to i infrastrukturu islo i 80%. Zato smo sada gde smo.

Sto se tice ulaganja u alternativne izvore energije, jedini nacin da se sa time krene je da na to budes i primoran, a poskupljenje zivota od 100% do kraja godine a mozda i vise, ne smo kod nas nego i u celom svetu ce sigurno dovesti do masovnih pritisaka na ulicama sirom sveta.

ivanhoe · 28. 05. 2008.

Citat:

Originalno napisao Baic

Pva stvar cena goriva vise nikad nece ici dole, trenutna manipulacija sa smanjenjem akciza je tu da se narodu nebi odjednom smrklo, pored svih ostalih poskupljenja.

Zadnja procena je da ce barel do kraja godine kostati ~200$, s obzirom da su pre mesec dana pricali da nece do kraja godine premasiti 140$ za barel, onda ako Bog da krajem godine ce premasiti i 300$ za barel.

nije bas sve tako crno, to za $200 dokraja godine je prica jednog dela ekonomista, postoje i oni drugacijeg misljenja. Ti isti koji sad predvidjaju $200 su ranije tvrdili kako nece preci $70, pa su se ispalili jer je te stvari izuzetno tesko prognozirati, jako mnogo faktora utice. Uopste je trenutno jedna faza svetske ekonomije gde je vecina postojecih matematickih modela pokazala svoje slabosti i vrlo je nezahvalno bilo kakvo dugorocnije predvidjanje, pa je moj utisak da su neki analiticari okrenuli dooms day varijanti, jer time dobijaju dosta publiciteta, a niko ne moze da ih ospori (osim vremena, ali do tad oni vec izvuku nove katastroficne price)...

Baic · 28. 05. 2008.

Slazem se sa time u potpunosti, da ima spekulacija i dobrog spekulantskog marketinga. Ali cinjenice pokazuju drugacije, da neulazimo u geopoliticke analize, ekonomske analize ekonomija koje su na steroidima, netrebamo se mi previse uzbudjivati 2 decenije smo se adaptirali na takve uslove tako da to nas nece previse pogoditi.

jablan · 28. 05. 2008.

Citat:

Originalno napisao boccio

Pazi, ja bih prvi isao prevozom na posao umesto kolima, pod uslovom da ne stignem u kancelariju kiseo od znoja i isparenja...

Ne verujem ti.

Na kraju krajeva, tuševi su u poslednje vreme postali manje više uobičajena stvar.

bNasty · 28. 05. 2008.

Ko nije vozio niz M25 ne zna shta je guzhva...

Elem, po tome shto prichate izgleda da BG-u ne gine Congestion charge (ovo shto misk0 pominje).

Dzordz · 28. 05. 2008.

Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz.

Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd.

27. 05. 2008.	#1
ivanhoe Ivan Dilber Sir Write-a-Lot Datum učlanjenja: 18.10.2005 Lokacija: Bgd Poruke: 5.320 Hvala: 104 2.344 "Hvala" u 583 poruka	Uzrok guzvi u Beogradu konkretno je i to sto se broj stanovnika za zadnjih 15 godina prakticno udvostrucio iz opste poznatih politickih i ekonomskih razloga, i svaka zgrada u sirem centru grada nadzidana je sa bar 2 sprata. Kod mene u ulici umesto 4 zgrade sa po 2-3 familije svaka, sad imas gomilu zgradurina od 8 spratova i 3 ulaza svaka, tu zivi bar 10 puta vise porodica nego ranije, a parking prostor su cak i smanjili jer su postavljali one fancy ivicnjake, i suzili su ulicu za jedno 50%... pa na to dodaj jos one koji rade u ovom kraju, i dobijes potpuni haos od 9-6 svakog radnog dana... __________________ Leadership is the art of getting people to want to do what you know must be done.

28. 05. 2008.	#5
Baic profesionalac Qualified Datum učlanjenja: 08.02.2006 Poruke: 114 Hvala: 2 6 "Hvala" u 6 poruka	Pva stvar cena goriva vise nikad nece ici dole, trenutna manipulacija sa smanjenjem akciza je tu da se narodu nebi odjednom smrklo, pored svih ostalih poskupljenja. Zadnja procena je da ce barel do kraja godine kostati ~200$, s obzirom da su pre mesec dana pricali da nece do kraja godine premasiti 140$ za barel, onda ako Bog da krajem godine ce premasiti i 300$ za barel. Prica oko infrastrukture je totalno besmislena, a treba se pogledati i kako se procentualno trosi budzet, taj nacin se moze nazvati parazitizam. Da bi i jedna makroekonomija funkcionisala bar 60% sredstava mora ici u proizvodnju, a ostalo u potrosnju, a mi smo zadnjih godina imali par svetlih trenutaka kada je na potrosnju uz to i infrastrukturu islo i 80%. Zato smo sada gde smo. Sto se tice ulaganja u alternativne izvore energije, jedini nacin da se sa time krene je da na to budes i primoran, a poskupljenje zivota od 100% do kraja godine a mozda i vise, ne smo kod nas nego i u celom svetu ce sigurno dovesti do masovnih pritisaka na ulicama sirom sveta. __________________ bre cbc fb

28. 05. 2008.	#7
Baic profesionalac Qualified Datum učlanjenja: 08.02.2006 Poruke: 114 Hvala: 2 6 "Hvala" u 6 poruka	Slazem se sa time u potpunosti, da ima spekulacija i dobrog spekulantskog marketinga. Ali cinjenice pokazuju drugacije, da neulazimo u geopoliticke analize, ekonomske analize ekonomija koje su na steroidima, netrebamo se mi previse uzbudjivati 2 decenije smo se adaptirali na takve uslove tako da to nas nece previse pogoditi. __________________ bre cbc fb

28. 05. 2008.	#9
bNasty profesionalac Professional Datum učlanjenja: 06.10.2006 Lokacija: Big Smoke Poruke: 281 Hvala: 0 17 "Hvala" u 12 poruka	Ko nije vozio niz M25 ne zna shta je guzhva... Elem, po tome shto prichate izgleda da BG-u ne gine Congestion charge (ovo shto misk0 pominje). __________________ PHP <del>Rul</del>LOLez!

Slične teme
Tema	Početna poruka teme	Forum	Odgovori	Poslednja poruka
Cijena kupovine gdestinacija.com	fit	e-Business	14	20. 11. 2007. 02:20

27. 05. 2008.	#2
misk0 majstor Wrote a book Datum učlanjenja: 30.01.2006 Lokacija: Lugano - Switzerland Poruke: 1.251 Hvala: 219 106 "Hvala" u 67 poruka	U CH je takodje juche gorivo najskuplje - 1.92CHF = 95Benz, Dizel je vec na 2.20CHF (1Eur = 1.61CHF). U Italiji (bar ovom sjervernom dijelu kud ja prolazim) stalno rade na cestama, prosiruju, sad obilaznica oko Milana ima 4 a negdje i 5 traka, pa opet... ujutro se ceka po 2-3 sata dok dodjes u grad autom. Ljudi putuju vozom, metroom po 1-2sat jer znaju da ce sigurno stici a ima ih i koji u 6 ujutro su vec u autu da bi u 9 bili na poslu. Znaci nije samo BG i nije samo problem infrastruktura. Jedno od rjesenja je vjerovatno i 'gradska' tj 'ekoloska' taksa koju su uveli u Milanu, a koliko sam cuo kopirali je 'od Londona' a to je da za voznju po gradu 'moras da platis', sa nekim markicama i slicno. Ne pricam o parkingu, vec o tome da udjes autom u grad. U Milanu je cijena od 2-10Euro na dan u zavisnosti od zona. Mislim da je to 'funkcionalan nacin'. @blues: nisi u pravu za pusenje. Ovde u zadnjih 3-4 godine poskupljivale cigarete i kako su poskupljivale tako se smanjivao broj pusaca. Nije u pitanju sto nemaju nego 'sto nece da toliko trose na cigarete'.

28. 05. 2008.	#10
Dzordz Diskutabilni diskutant Wrote a book Datum učlanjenja: 09.04.2006 Lokacija: Brno Poruke: 1.113 Hvala: 36 103 "Hvala" u 74 poruka	Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz. Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd.