Šta voze srpski developeri (i ostali IT related)

[dinke]

^Khmm ja sam 2006 u ovo vreme bas uzeo nov Grande Punto koji je tada kostao 14k Eura. Sada ne mozes da ga prodas ni u ludilu za vise od 6 mislim. Dakle za 4 godine koliko je sluzio izgubio je 8k eura, ako gledas linearno (sto nije bas slucaj jer je u prvim godinama gubio vise) gubio je 2k eura po godini.

Malo preskupa zajebancija za ovdasnje pojmove

[Milos Vukotic]

Originalno napisao dinke

..gubio je 2k eura po godini.

Sličnu računicu sam izveo i za moj C4, gotovo 3k godišnje, i to sam ga kupio na akciji, popust je bio oko 2 hiljade. Znači, da nije bilo popusta, gotovo 4k godišnje. Dobro, kriza je i cijene novih su pale, ali čak i da nije, gubitak na vrijednosti ne bi bio ispod 2 hiljade.

Originalno napisao mangia

Rekao sam sebi od sada samo novo... Srećom i ja i žena imamo kulturne poslove i kulturne plate od kojih se može uzeti kredit za auto... Moji živci su skuplji od bilo kojeg auta... Naravno ne garantuje niko da se na novom autu neće nešto kvariti ali se lakše podnosi jer znaš da si dao sve od sebe da izbjegneš kvarove

Vidi, kad kupiš novi auto preko kredita/lizinga:
- Rata za kredit/lizing npr. 200 eura
- Godišnje kasko osiguranje u prosjeku oko 400 tj. još nekih 35 eura mjesečno
- Redovno održavanje je drastično skuplje u ovlašćenim servisima...

Sad se zapitaj što bi napravio od polovnjaka da u njega mjesečno ulažeš tih ~250 eura u preventivni servis...

[acca]

Originalno napisao Milos Vukotic

Sad se zapitaj što bi napravio od polovnjaka da u njega mjesečno ulažeš tih ~250 eura u preventivni servis...

Gubio bi dva-tri dana mesečno, zavisi kakvog majstora nađe. I gomilu živaca, što je već čovek pomenuo da hoće da izbegne. Slažem se sa @mangia potpuno vezano za nov auto.