|
Opušteno Trenutak za pauzu - Ćaskanje. Sponzor: |
|
Alati teme | Način prikaza |
|
10. 05. 2011. | #1 |
Bojan Abramovic
Professional
Datum učlanjenja: 16.01.2008
Lokacija: Novi Sad
Poruke: 232
Hvala: 30
47 "Hvala" u 30 poruka
|
Pretpostavljam da je Punto II.
Oni imaju problema sa servo uređajem upravljača. Servo je električni a simptom otkazivanja je da počne sve češće da se isključuje u vožnji, koliko znam. Nezgodno je kada se desi u toku skretanja, pogotovo laganijeg npr u polukružnom okretanju. Jako se ukruti i ume da šokira, ekstremno ako se vozi u City modu. Početak zezanja servo uređaja prethodi često loš akumulator i paljenje na kablove. Ako želis mogu da ti posaljem na PP broj dobrog auto elektroničara u NS koji ima dijagnostiku i koji će ti (verovatno) tačno reći šta je u pitanju. |
"Hvala" bOkIcA za poruku: |
10. 05. 2011. | #2 | |
branislav mandic mando
Wrote a book
Datum učlanjenja: 30.10.2009
Lokacija: NS
Poruke: 1.241
Hvala: 261
486 "Hvala" u 189 poruka
|
Citat:
A par puta mi se desilo u zadnjih mesec-dva da je kod starta sacekao 2-3 sekunde pre nego je zaverglao...to mi govori u prilog toj tezi. Ako je to ili neki senzor onda ce biti najmanji problem.
__________________
... Ej, živote, teško ovo jebote, mani me se živote, ti ga nabijem! |
|
04. 06. 2011. | #3 | |
branislav mandic mando
Wrote a book
Datum učlanjenja: 30.10.2009
Lokacija: NS
Poruke: 1.241
Hvala: 261
486 "Hvala" u 189 poruka
|
Citat:
Otvorio akumulator, u 5 od 6 celija bilo manje tecnosti. Dopunio nivo destilovanom vodom. Evo vec dve nedelje nema problema sa signalizacijom kvara. Ovo nadjoh negde na forumu, da se prvo proveri amperaza akumulatora (a usled manjka tecnosti bila je smanjena) i da je to neki bug fiatovih servo uredjaja. Smanjena amperaza i akumulatori na izdisaju zajebavaju senzore koji prave laznu uzbunu. Bokice bio si u pravu i izbio si par kila dinara autoelektricarima...sto ce reci da ima vise piva za nas
__________________
... Ej, živote, teško ovo jebote, mani me se živote, ti ga nabijem! |
|
|
|