27. 05. 2008. | #21 |
Ivan Dilber
Sir Write-a-Lot
|
Uzrok guzvi u Beogradu konkretno je i to sto se broj stanovnika za zadnjih 15 godina prakticno udvostrucio iz opste poznatih politickih i ekonomskih razloga, i svaka zgrada u sirem centru grada nadzidana je sa bar 2 sprata. Kod mene u ulici umesto 4 zgrade sa po 2-3 familije svaka, sad imas gomilu zgradurina od 8 spratova i 3 ulaza svaka, tu zivi bar 10 puta vise porodica nego ranije, a parking prostor su cak i smanjili jer su postavljali one fancy ivicnjake, i suzili su ulicu za jedno 50%... pa na to dodaj jos one koji rade u ovom kraju, i dobijes potpuni haos od 9-6 svakog radnog dana...
__________________
Leadership is the art of getting people to want to do what you know must be done. |
27. 05. 2008. | #22 | |
VD IT Direktora
Invented the damn thing
Datum učlanjenja: 08.06.2005
Lokacija: Beograd
Poruke: 2.118
Hvala: 503
1.307 "Hvala" u 282 poruka
|
Citat:
A što se putarine tiče, ne znam zašto uvlačiti tu priču ovde, putarina je naknada za korišćenje, jelte, tog puta i služi za održavanje istog. Da li je premala ili prevelika, za to otvorite drugu temu. E, da, zaboravih. Sasvim bi bilo logično takođe da cena benzina bude veća u velikim gradovima, što trenutno nije slučaj.
__________________
blog |
|
27. 05. 2008. | #23 |
majstor
Wrote a book
|
U CH je takodje juche gorivo najskuplje - 1.92CHF = 95Benz, Dizel je vec na 2.20CHF (1Eur = 1.61CHF).
U Italiji (bar ovom sjervernom dijelu kud ja prolazim) stalno rade na cestama, prosiruju, sad obilaznica oko Milana ima 4 a negdje i 5 traka, pa opet... ujutro se ceka po 2-3 sata dok dodjes u grad autom. Ljudi putuju vozom, metroom po 1-2sat jer znaju da ce sigurno stici a ima ih i koji u 6 ujutro su vec u autu da bi u 9 bili na poslu. Znaci nije samo BG i nije samo problem infrastruktura. Jedno od rjesenja je vjerovatno i 'gradska' tj 'ekoloska' taksa koju su uveli u Milanu, a koliko sam cuo kopirali je 'od Londona' a to je da za voznju po gradu 'moras da platis', sa nekim markicama i slicno. Ne pricam o parkingu, vec o tome da udjes autom u grad. U Milanu je cijena od 2-10Euro na dan u zavisnosti od zona. Mislim da je to 'funkcionalan nacin'. @blues: nisi u pravu za pusenje. Ovde u zadnjih 3-4 godine poskupljivale cigarete i kako su poskupljivale tako se smanjivao broj pusaca. Nije u pitanju sto nemaju nego 'sto nece da toliko trose na cigarete'. |
28. 05. 2008. | #24 |
profesionalac
Professional
|
Ko nije vozio niz M25 ne zna shta je guzhva...
Elem, po tome shto prichate izgleda da BG-u ne gine Congestion charge (ovo shto misk0 pominje).
__________________
PHP <del>Rul</del>LOLez! |
28. 05. 2008. | #25 |
Diskutabilni diskutant
Wrote a book
Datum učlanjenja: 09.04.2006
Lokacija: Brno
Poruke: 1.113
Hvala: 36
103 "Hvala" u 74 poruka
|
Ja bih duplirao cenu goriva, a razliku ulozite u infrastrukturu i javni prevoz.
Manje guzve, mozete da se opustite dok idete na posao itd. |
28. 05. 2008. | #26 | |
expert
Master
|
Citat:
|
|
28. 05. 2008. | #27 | |
šegrt
Professional
Datum učlanjenja: 10.06.2005
Lokacija: nbgd
Poruke: 427
Hvala: 27
14 "Hvala" u 8 poruka
|
Citat:
Uostalom, mora od necega Velja da gradi onu privatnu bolnicu pored koje je onaj nesretni novinar guzio lokalne ovce pa ga posteni seljaci naucili pameti... Pazi, ja bih prvi isao prevozom na posao umesto kolima, pod uslovom da ne stignem u kancelariju kiseo od znoja i isparenja... |
|
28. 05. 2008. | #28 |
profesionalac
Qualified
Datum učlanjenja: 08.02.2006
Poruke: 114
Hvala: 2
6 "Hvala" u 6 poruka
|
Pva stvar cena goriva vise nikad nece ici dole, trenutna manipulacija sa smanjenjem akciza je tu da se narodu nebi odjednom smrklo, pored svih ostalih poskupljenja.
Zadnja procena je da ce barel do kraja godine kostati ~200$, s obzirom da su pre mesec dana pricali da nece do kraja godine premasiti 140$ za barel, onda ako Bog da krajem godine ce premasiti i 300$ za barel. Prica oko infrastrukture je totalno besmislena, a treba se pogledati i kako se procentualno trosi budzet, taj nacin se moze nazvati parazitizam. Da bi i jedna makroekonomija funkcionisala bar 60% sredstava mora ici u proizvodnju, a ostalo u potrosnju, a mi smo zadnjih godina imali par svetlih trenutaka kada je na potrosnju uz to i infrastrukturu islo i 80%. Zato smo sada gde smo. Sto se tice ulaganja u alternativne izvore energije, jedini nacin da se sa time krene je da na to budes i primoran, a poskupljenje zivota od 100% do kraja godine a mozda i vise, ne smo kod nas nego i u celom svetu ce sigurno dovesti do masovnih pritisaka na ulicama sirom sveta. |
28. 05. 2008. | #30 | |
Ivan Dilber
Sir Write-a-Lot
|
Citat:
__________________
Leadership is the art of getting people to want to do what you know must be done. |
|
|
|
Slične teme | ||||
Tema | Početna poruka teme | Forum | Odgovori | Poslednja poruka |
Cijena kupovine gdestinacija.com | fit | e-Business | 14 | 20. 11. 2007. 02:20 |