Uvoz automobila iz inostranstva

[Milos Vukotic]

Neka je sa srećom
Povedi u neki dobar autorizovani servis na dijagnostiku, uradi što ti kažu da treba da se uradi i piči

Inače, VIN number (broj šasije) može ti reći dosta toga, proguglaj malo "vin number decode"
Evo ovo npr. http://www.motoverse.com/tools/vin/audi.asp

[godza]

Ok je godiste!

Model se nije proizvodio pre polovine 2004

Zakazao sam veliki servis za utorak, 150EUR

Ajde koji savet za kasko. Jel ok da uzmem kod DDOR-a?

[MorenoArdohain]

^ Ili DDOR ili Dunav, s tim da je DDOR jeftiniji kod ful kasko osiguranja. Najbolje da uporedis cene, onomad kad sam proveravao, razlika je bila i 30%.

[godza]

Da da, uzecu full kasko (sa kradjom). I ja sam nacuo da je DDOR jeftiniji, pa cu odma posle praznika da pohitam kod njih.

Hvala.

[artur_dent]

Ako se auto odveze u ovlasceni servis, mogu ga proveriti tacno koje je godiste po broju motora tj sasije.
Cak mozes dobiti celokupnu servisnu istoriju auta, sta je i kada menjano, ime i prezime vlasnika, da li je havarisan... sve pod uslovom da je servisiran u ovlascenim servisima u evropi. ( veliki broj automobila iz nemacke, ne tako veliki broj italijana ).

[Goran Aničić]

Originalno napisao Zero-Cool

Kao sto Skaarj rece sa Sapcom i Rumom moras biti vrlo oprezan.

Šabac je najveće leglo auto-kriminala, a što se tiče kasko osiguranja najfetnijije prođeš kod Delta Generali osiguranja - provereno. Na osigurani iznos od 1 milion RSD kod DDOR-a premija oko 56000, kod Dunava 55.000, a u Delti 45.000 (full osnovno osiguranje, sa osiguranjem od krađe u zemlji i inostranstvu). Još jedna dobra stvar je mesečno plaćanje, tako da ne moraš udmah da uplatiš ceo iznos.
Takođe, ako imaš nekog u osiguravajućim kućama (bez obzira u kojoj) može da ti sredi debelo snižavanje premije.

[skaarj]

Originalno napisao godza

Zakazao sam veliki servis za utorak, 150EUR

Veliki servis kod TDI motora u Audiju je 150EUR!?

Samo da rascistimo terminologiju. Pod velikim servisom podrazumevam izmenu zubcastog kaisa, rolera, spanera i ostalog sto vec ide u toj situaciji + standardna zamena ulja, filtera kabine, filtera nafte i ulja... Sta vec ima...

Ako je to 150EUR onda Audiju (i tvom majstoru) svaka cast!

Ovo kazem zato sto u slucaju pucanja datog kaisa dolazi do teske havarije motora koja moze da kosta preko 1k EUR da se popravi. To je u sustini uz kvar pumpe visokog pritiska jedino sto bi moglo da krene naopako na tim motorima (dobro, i protokomer im crkava). Redovan interval zamene je oko 60k km a posto nisi siguran u kilometrazu bolje da to sada odradis.

p.s Ovo ne vazi ako dati motor ima lanac umesto kaisa. Guglao sam malo i cini mi se da ipak ima kais, ali majstor ce najbolje znati.

[godza]

Nije to bio zvanican servis, odustao sam od te varijante, bili su mi neshto sumnjivi. U Asta Group (zastupnik za audi) sam zakazao drugi servi za ponedeljak, i videcemo koliko ce me izaci i shta upada u taj servis. Rekao sam realno stanje da je auto uvezen i da nemam pojma shta je radjeno na njemu.

@Goran Anicic
Da bio sam bash u DDOR-u i potpuno si u pravu shto se tice cene. Nisam bio u Delti na zalost, ali sam vec zapoceo proces sa DDOR-om.

Imam jedno pitanje: Da li se moze osigurati auto na veci iznos nego shto stoji na carinskoj deklaraciji?

[Goran Aničić]

Originalno napisao godza

@Goran Anicic
Da bio sam bash u DDOR-u i potpuno si u pravu shto se tice cene. Nisam bio u Delti na zalost, ali sam vec zapoceo proces sa DDOR-om.

Imam jedno pitanje: Da li se moze osigurati auto na veci iznos nego shto stoji na carinskoj deklaraciji?

Ukoliko se radi o novom automobilu uzima se vrednost sa fakture, a ukoliko se radi o polovnom procenu vrednosti vrši procenitelj osiguravajućeg društva, sve ostalo se tretira kao zloupotreba.

@veliki servis 150$
Za ovu cifru možeš da uradiš samo obični redovan servis na godišnjem servisnom intervalu (kod Opel to je oko 100€, zavisi samo koji je model), a za "veliki" servis računaj najmanje 500€ (relativno, zavisi od proizvođača, modela i , servisnog intervala i samo servisa ovlašćeni-neovlašćeni).

[godza]

Originalno napisao Goran Aničić

Ukoliko se radi o novom automobilu uzima se vrednost sa fakture, a ukoliko se radi o polovnom procenu vrednosti vrši procenitelj osiguravajućeg društva, sve ostalo se tretira kao zloupotreba.

@veliki servis 150$
Za ovu cifru možeš da uradiš samo obični redovan servis na godišnjem servisnom intervalu (kod Opel to je oko 100€, zavisi samo koji je model), a za "veliki" servis računaj najmanje 500€ (relativno, zavisi od proizvođača, modela i , servisnog intervala i samo servisa ovlašćeni-neovlašćeni).

Polovno vozilo je u pitanju, ali u DDOR-u insistiraju da se vodi cena koja je navedena na carinskoj deklaraciji (cena na osnovu koje se racuna faktura). Razlika izmedju cene koju mogu da osiguram gledajuci fakturu i cene koja se dobija procenom osiguravajuceg drustva je relativno velika (oko 300.000) din koliko je otprilike bila marza firme koja je uvezla auto. U DDOR-u mi kazu da mogu da osiguram samo sumu koja pise na fakuri (govorimo i dalje o polovnom vozilu), a to mi ne odgovara. Oticicu sutra u Deltu da se raspitam o detaljima, da vidim kakva su pravila kod njih.

@veliki servis
To je cena koju su mi rekli u jednom servisu kom necu da spominjem ime. Ocigledno je da su oni meni rekli cenu za redovan, ne za veliki servis, a ja ne znajuci koliko se krecu cene, prihvatio to za realnu cenu. U Asta servisu sam zakazao redovan servis + procenu da li je potreban veliki servis.